Mari kita hadapi: Jika anda mengambil empat atau lima kelas berbasikal dalaman setiap minggu, sukar untuk memberikan 100 peratus usaha maksimum anda dalam setiap sesi. Tidak juga anda (kerana anda akan menghadapi risiko kecederaan atau kecederaan jika anda melakukannya). Tetapi itu tidak bermakna satu-satunya alternatif adalah untuk anjing itu. Anda boleh memaksimumkan setiap sesi dengan memfokuskan kepada aspek yang berbeza dari apa yang anda lakukan, tanpa mengekalkan penuh sepanjang masa. Baca untuk 7 strategi hebat untuk digunakan.
1 - Temui bintik-bintik manis anda.
Laraskan tahap rintangan dan irama (atau laju) anda sehingga anda mendapati zon selesa sebenar anda yang anda rasa agak dicabar tetapi juga seperti anda boleh pedal dengan tahap dan tahap gear untuk jangka masa yang panjang. Seterusnya, tambahkan rintangan dan keluar dari pelana (dengan tangan anda dalam kedudukan 3 ) dan temukan apa yang terasa ketegangan optimum untuk anda lakukan pada pendakian yang berdiri . Menemui bintik-bintik manis ini akan membantu anda menjadi lebih baik untuk menolak diri anda dari zon selesa anda apabila peluang memanggilnya dan menyelesaikannya semula apabila sesuai.
2 - Pedal untuk mengalahkan muzik.
Untuk mendapatkan keseronokan tambahan, habiskan keseluruhan sesi mengayuh ke lagu yang dimainkan mana saja yang dimainkan pada masa yang diberikan-lebih cepat semasa lagu-lagu yang lebih pantas, lebih perlahan semasa balada dan lagu-lagu lembut yang lain. (Ini adalah cara yang baik untuk mengasah teknik anda untuk kelas berasaskan beat.) Tahap yang anda menyesuaikan rintangan anda adalah terpulang kepada anda. Ingatlah: Sentiasa simpan beberapa rintangan pada basikal .
3 - Terlibat dalam bermain kuasa.
Gunakan sesi tertentu sebagai peluang untuk mengendalikan kawalan anda. Luangkan masa yang baik untuk mengekalkan kadar yang stabil secara konsisten dengan rintangan sederhana hingga berat pada basikal. Kemudian, sedikit dailkan sama ada rintangan atau kadar anda dan memberi tumpuan kepada mempercepatkan dengan cepat; lihat berapa cepat anda boleh menambah 10, 20, atau 30 RPM pada kadar semasa anda sebelum turun lagi. Ini adalah kemahiran yang baik untuk anda apabila anda menunggang (sebenar atau simulasi) switchbacks atau breakaways .
4 - Perincikan teknik mengayuh anda.
Untuk meningkatkan kecekapan pukulan pedal anda, cuba kaedah tradisional yang disebut gelang, yang melibatkan lenturan dan memperluaskan pergelangan kaki pada setiap stroke pedal. Khususnya, idea ini adalah untuk meratakan tumit anda semasa bahagian bawah stroke, melancarkan kaki (dari tumit ke kaki) di bahagian bawah stroke pedal, kemudian angkat tumit sebagai pedal bermula kenaikan ke bahagian atas arka, yang memberikan anda leverage tambahan. Untuk imej visual, fikirkan ia sebagai usul yang sama dengan mengikis lumpur di bahagian bawah kasut anda.
5 - Bekerja pada teknik pernafasan anda.
Semasa perjalanan ketahanan atau perjalanan pemulihan, ambil kesempatan untuk menyambung semula minda dan badan anda dengan memberi tumpuan kepada pernafasan anda. Cuba bereksperimen dengan corak pernafasan yang berbeza seperti pernafasan diafragma atau pernafasan berirama untuk melihat bagaimana ia menjejaskan tenaga, stamina dan prestasi anda. Dengan melakukan latihan ini, anda akan menjadi lebih menyedari pernafasan dengan betul secara teratur.
6 - Menguatkan kaki bukan dominan anda.
Sama ada mereka menunggang di dalam atau di luar, kebanyakan orang cenderung menolak dengan kaki yang sama atau membiarkan kaki mereka lebih kuat memacu strok pedal mereka. Dari masa ke masa, ini boleh memburukkan lagi ketidakseimbangan dalam kekuatan otot di antara kaki kanan dan kiri anda. Penyelesaian: Menghabiskan latihan kelas atau solo berselang-seli antara membiarkan kaki lemah anda memacu strok pedal anda dan menarik kedua-dua kaki sama.
7 - Mengamalkan rupa bumi yang berbeza semasa anda menunggang.
Dengan berbasikal dalaman, fikiran anda boleh menjadi sekutu yang kuat. Walaupun anda berada di sebuah studio yang gelap, anda boleh membuat senaman anda menarik dengan membayangkan landskap perjalanan anda adalah simulasi-jalan rata, bukit-bukau bergulung, suis balik, garis pantai, tetapan tasik, dan banyak lagi. Begitu juga, jika anda ingin tiba-tiba menolak laju anda semasa pecut, ia dapat membantu untuk memvisualisasikan diri memecat dari sekumpulan pengendara apabila anda mencurahkan laju. Melihatnya boleh membantu anda mempercayainya dan mencapainya!